Euro 2 JAC トラック ゴミ 5cbm 新しいゴミ処理トラック コンパクター

A. 部分 紹介

違う 違う	ポイント	特徴	写真
1	高圧フィルター	液体油を洗浄し,複数のバルブで液体システムの故障の発生を減らすため,液体油に2度目の通過を行う.
2	バックプレッシャーバルブ	二方向圧縮で,ゴミを積むための圧縮比を増加させ,ゴミの積載能力を増加させる.
3	液体油タンク	システム循環に必要な油を貯蔵し,システムの動作中に熱を放射します.
4	多方向バルブ	高精度で安定した性能を持つ江蘇・中美/ワイゼンボール液圧バルブを採用する.
5	液体オイルパイプ	精密な高圧オイルパイプを使用し,高圧や腐食に耐性があり,使用寿命が長い.
6	液圧シリンダー	著名なボリ/フェイダブランドのオイルシリンダーを使用
7	接近スイッチ	光電感触スイッチを使って 操作をスイッチし 円筒の圧力を減らし 電子制御システムを安定させます
8	ナイロンのスライダー	頑丈で耐磨性があり,自己潤滑機能があり,長寿命です.
9	バックライト	夜間や照明が悪い状態で操作するのに便利です.
10	下水タンク	道路に沿って輸送二次汚染を防ぐために,フィルラーの下部に設置. 下水タンクのカバーは,腐食耐性および耐久性のある,ガルバン化材料で作られています.
11	後部回転メカニズム	新型ロール構造 抵抗が低く 操作が簡単 120リットルのゴミ箱を240リットルか660/1100リットルのゴミ箱を同時に吊るすことができる
12	リモコン	ゴミを装填・卸卸するリモコンによりスマートで使いやすい
13	電子制御装置	シメンス PLC または CAN バス 電子制御システムを採用し,操作し使いやすい.
14	バランスバルブ	オイルシリンダーの同期作用を保証し,オイルパイプの漏れを防ぎ,フィラーの安全な動作を保証します.
15	カーブボックスのボディ	ロボットによる自動溶接,箱体 構造は安定し 溶接縫合は 擦り傷のない美しいものです
16	下水タンク	大容量の下水タンクが横に吊り付けられ 浄化ポートの余分な下水容量に対応します
17	詰め物ロックフック	構造的に安定した固定フック装置で 詰め物と箱の間の隙間が狭くなっています

B. 機能の紹介

箱は18立方メートルの容量で,家用廃棄物を積載するために使用されます. 密閉されたゴミ箱,フィラー,ショベル,水力送電システム,電気制御システム電気と水力統合技術を採用した完全閉ざされたタイプです.機械,電気,水力合同自動制御システムの助けで,ゴミ箱などの特殊装置ゴミを捨てたり,粉砕したり,平らしたり,強く持ち上げたり,詰めたり,ゴミを車に押し込み,圧縮したり,放出したりするために使用されます.圧縮過程中に廃棄物輸送中に二次汚染の問題を解決します.使用者は,異なるゴミ収集方法に応じて,異なるフリッピングメカニズムをインストールすることを選択することができます.: 翻転標準ゴミ鉄バケツ ZBT59003-88 (300L),プラスチックゴミ箱 (240L),プラスチックゴミ箱 (660L),また,三角形バケツなどの翻転メカニズムをインストールすることもできます.大きな床バケツゴミ箱圧縮式シールキャップはオプションで設置できます.

C. 主な性能と特徴

1箱のボディは,強化梁と高強度鋼板からでき,堅牢なフレーム構造を形成するために一緒に溶接されています.武漢鉄鋼グループから高品質のQ345特殊鋼で作られていますカーブボックスのボディの全体的なエッジプレートは美学的に魅力的で,ストレスは良好で変形はありません.プッシュショベルは,長方形のチューブ骨格と折りたたみパネルから構成されています軽量な構造だけでなく,ゴミや排泄物を均等に分布し,徹底的に清潔にすることができます.

2箱の溶接シームは,最初の国内ロボット自動溶接プロセスを採用し,塵や水漏れを掻き消さない.箱は美しい外観,強い圧力耐性を持っています.企業構造箱の脇に汚れた水タンクがあります

3電気液圧システムの主要コンポーネントは,有名なブランドを採用しています. 江蘇・ゾングメイ/ワイゼンボール多チャネルバルブ,アンフイ・ワンエ/チャンユアン液圧油ポンプ,シメンス PLC制御システム (オプション CAN) (合計で2つの制御ボックス) 遠隔操作油筒の密封部品はすべて,油筒の使用寿命を確保するために,イギリスから輸入されたHALLITEブランドを採用します.二方向バランスバルブは,引き上げフィラー液圧システムにインストールされていますこのバルブは,満たし物の滑らかな下降を保証するだけでなく,リフティングオイルシリンダーと水力管の間の直接接続を隔離します.詰め物は突然落ちない安全な使用を図る

4尾のフードフリッピングメカニズムは拡大され,厚くされ,フリッピングメカニズムのシャフト袖は消化加工技術を採用します.フリッピングアームのメインピンは,通過と双面の溶接技術を採用頑丈で耐久性があり 壊れない

5. フィルラー組成は主にフィルラーハウジング,スケートボード,スクラパーなどの部品で構成されています. フィルラースライドは,高強度耐磨材料の冷たい屈曲によって形成されます.そしてスケートボードの両側が統合ナイロンスライダーで作られています, セルフ潤滑性,高い安定性,容易な保守性,より優れた耐磨性がある.構造がしっかりしているカーブプレートには高強度耐磨材料があり, カーブプレートには漏れ口があります.埋め込み器の内部下流水が下流水貯蔵箱に流れ,輸送中に下流水漏れを防ぐ大容量下水貯蔵箱は,フィラーの下部に設置され,下水箱の両側には,大径のガルバン化下水排出口があります.

6先進的な電子制御システム:輸入PLC (プログラム可能な論理コントローラー) の統合制御を採用論理回路を採用し,各操作指示が順序で実行されることを保証する動作指示の相互接続を保証し,故障の発生率を削減し,信頼性を向上させるエンジンの出力制御電気システムを通して完全に自動化され,ゴミの詰め込みサイクルや押す,卸すための電力需要を満たすことができます.他の作業条件では,,エンジンは自動的にイオン状態になり,電力の損失や故障率を削減し,燃料消費を削減し,使用経済性を改善します.

7操作操作ボックスは,運転者のキャビンの内側と車両の後ろの右側に設置されています.左側には緊急停止ボタンとリモコン運転手室内の操作制御ボックスでは,材料の押し出しと卸荷を制御し,操作モード (自動または手動など) を選択できます.車両の後部にある操作制御箱は,充填メカニズムとバケツ転覆メカニズムの操作を制御する.自動,手動,リモート制御.自動操作に障害がある場合,自動制御は,自動制御の3つのモードで動作します.手動操作は,施設の操作を完了し,ゴミを卸すために使用することができます,ゴミ箱の効率的な運転を保証する

8. 二重排水箱設計,密封処理,二次汚染を排除する.排水箱はユニークな排水バルブで装備されており,信頼性が高く,ブロックが容易ではありません.