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4×2 ISUZU 600P 3トン 130HP EURO 6 ブランド新型消防車 3000リットルの水タンク消防車
起源の場所 | 湖北州 |
---|---|
ブランド名 | ISUZU |
証明 | ccc |
文書 | 製品説明書 PDF |
最小注文数量 | 1 |
パッケージの詳細 | ワックスで裸 |
受渡し時間 | 30~35 営業日 |
支払条件 | T/T , L/C,ウェスタンユニオン |
供給の能力 | 月に50個 |

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x名前 | 消防車 | 車輪間距離 | 3800 mm |
---|---|---|---|
キャビン | クルーキャブ | タイヤ | 7.50R16 |
水タンク | 3000リットル | 泡タンク | 選択可能 |
パンプ | CB10/20 | 銃砲 | PS20 |
PTO | サンドイッチ | タンクの材料 | 炭素鋼 ステンレス鋼 オプション |
保証 | 2年 | ||
ハイライト | 3000リットルの水タンク 消防車,3トンの消防車,130HPの消防車 |
4×2 ISUZU 600P 3トン 130HP EURO 6 ブランド新型消防車 3000リットルの水タンク消防車
1車両の技術パラメータ
a. シャーシ
モデル:ISUZU 600P
b. エンジン
モデル: 4KH1CN5HD
パワー: 130hp
c.ドライブタイプ4×2
d.ホイールベース: 3800 (ミリ)
e. 最大速度95km/h: 95km/h: 95km/h: 95km/h: 95km/h: 95km/h: 95km/h: 95km/h
f.流動容量水3千kgまたは任意の水2000kgと泡1000kg
g 消防ポンプ
モデル:CB10/20
圧力: 1.0MPa
流量: 20L/s
水の誘導時間: ≤30秒 (吸入深が7mである場合)
h. 防災モニター
モデル:PL20
圧力: 1.0MPa
流量: 20L/s
範囲:水>40m バブル>35m
傾き角:水平360°
2車両構造
a. タクシー
構造:平らな頭,二列のキャビーン
座席設定: 6
装備: オリジナルの車両装備に加えて,80Wのアラーム,回転警告ライトスイッチ,電源取り消しの制御スイッチが装備されています.
b.液体タンク (露出型)
材料:高品質の鋼板から作る
タンクの壁厚さ:3mm×3mm×4mm
タンクの構造:鋼板の溶接型,内部に抗揺れプレートが付いている.
※ 1つの迅速ロック・オープン装置のマナーホール
※ 1 つのオーバーフローバルブ装置
※ 1 つの液体レベル指標
※ 1 つの下水道出口,手動バルブ制御
※ タンクの上部の両側には片道バルブ付きの水入口があります.
※ 液体タンクに入る内部水注入管の直径は Φ50mm
※ タンクのボディには,すべてのステンレス鋼のコネクタと固定装置が使用されています.
c. 水ポンプの設置表: 中部型
d. パイプシステム
内部水入口パイプライン: 1 Φ100mm の後部水入口,タンクボディから火力ポンプに入力し,1 Φ100mm の蝶閥を装備する液体タンクと水ポンプを接続する (電動気圧弁または手動で制御する)
外部の水入口管:ポンプの両側にある外部の水入口管の直径は Φ100mmで,外部の吸管と接続され,内部のブックルパイプのスレッドタイプインターフェース,(蓋で封印)ポンプの両側で両方向の水道転換,吸水管 Φ100×2m (4根)
水出口管: ※ 水ポンプの両側には 2 つの Φ65mm ボールバルブ (パイプスレッドタイプインターフェース) があります. 制御された正気圧水出口 (蓋付き)
※ 1 Φ80mmの銃管, Φ80mmの柔軟な関節を使用し, Φ80mmの手動ボールバルブで制御される.
水注入パイプ: ※ 1 Φ50mm 内部の水注入パイプで,水ポンプで水を直接タンクに注入できます.
残留水管:水ポンプと各ボールバルブを保護するために,残留水バルブがパイプラインの最下部に設置されます.
冷却水管: 作業中に様々な複雑な状況に対応できるように,冷却水管とステンレス鋼のボールバルブが装備されています.
(注:すべてのインターフェースタイプは標準要件を満たしている)
e. 防災モニター動作モード手帳
f.電力の離陸
タイプ:サンドイッチタイプ
操作: 手動制御
冷却方法:強制調整可能な水冷却
潤滑方法:スプラッシュオイル潤滑
g 比例ミキサー
①操作:手動調整 3,混合比: 6%
h ポンプ室,機器箱
材料:骨格と皮は高品質の鋼で作られ,ポンプ室と機器箱の底板と4つの壁パネルは標準要件を満たしています.
構造:ポンプ室と設備箱は,完全に鉄筋の溶接構造である.ポンプルームの左側と右側と機器の箱の左側と右側と後ろ側.
i. 追加の電気システム
※ キャビンの前側には長い警告ライトが並んでいる.
※ 屋根の裏には12V,60Wの火事現場照明ランプがあります.
※ 車両の両側には2つの点滅灯 (赤) があり,安全信号灯と横反射灯 (組み合わせ) が下部に設置されています.前面と後ろのクリアライトがあります.各側から1つのターン信号乗客室,装備箱,ポンプ室の照明は GB4785 規格に準拠しています
※アラームの電力は80Wで,アラーム,警告ライト,点滅するライトの回路は独立した追加回路であり,制御装置はカブインにインストールされています.
※ 操作を容易にするため,追加の計器とスイッチは制御パネルに中央に配置されています.ダッシュボードには: 1 つの真空計,1 つの水ポンプ出口圧力計が装備されています.1 消防ポンプ 走行計; 1 つの液体レベル指示器; 1 つのポンプ室と機器箱のライトスイッチ. (計器具の設置位置は標準要件を満たす)
3設備の配置要件と構成規格
※地面やペダルの上で2つの動きであらゆる機器を操作できます.
※ 装置はコンパクトに配置され,しっかりと固定され,持ち運びが簡単です.
※ 他の特殊機器の配置は,入札と技術契約の要件を満たしています.
※ 装備テーブルのすべての機器は,防腐,防震,防落,防傷の特殊クランプで固定されています.
※ 予備タイヤは車両の後ろに設置されています.
※従来の装備: 付録を参照
4総合的な技術要求
a. 車両用焼漆
※ 国内製の高品質の塗料を使用します.
※ 屋根,フェンダー,リム外輪,フロントバンパーは白色で,残りは鮮やかな赤色です.
b. すべての操作スイッチ,機器,機器および車両には,仕様に適合する名札が付いている.
c. 車両の性能は,GB7956"消防車両の消防性能要件と試験方法"の規定を満たしている.
d.液体タンクはGA39.4-92の規定を満たしている.
(e) すべてのニッティング間隔は均一で適度である.
f. 屋根には保護護欄と防滑型板が装備され,吸管と防災梯子の使用は,入札および技術契約の要件を満たしている.
g 車両には上下エスカレーターがある.
設備部品リスト
ポイント | 違う | 機器の名前 | Qty |
消防用機器 |
1 | 水吸管 (Φ100x2m) | 4 |
2 | 水フィルター | 1 | |
3 | 水分離機 | 1 | |
4 | 水収集器 | 1 | |
5 | ¢65 水帯 20m | 6 | |
6 | ¢80 水帯 (20m) | 4 | |
7 | 異なる直径のインターフェース | 2 | |
8 | 異なる形と異なる直径のインターフェース | 1 | |
9 | 異なる形状のインターフェース | 2 | |
10 | 水で覆われた布 | 4 | |
11 | 水帯橋 | 2 | |
12 | 水帯フック | 4 | |
13 | 防災用水栓の鍵 | 1 | |
14 | 地下消防水栓のフレンチキー | 1 | |
15 | 水吸管のレッチキー | 4 | |
16 | 消防用水銃 | 3 | |
17 | 泡銃 | 1 | |
18 | 乾燥粉末消火器 | 1 | |
19 | 火のバケツ | 1 | |
命 を 救う 道具 |
1 | 火斧 | 1 |
2 | ショベル | 1 | |
3 | トーホー | 1 | |
4 | 鉄の襟 | 1 |
ISUZU 消防救助トラック 写真



